К 2015 году более 70 железнодорожных вокзалов в России будут подвергнуты капитальному ремонту и значительной модернизации. При этом  все они будут доведены до рамок мировых стандартов в этом вопросе.

Темпы этой программы достаточно хороши: Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД», доволен. Инвестиционный комитет произвел обоснование всех инвестиций в строительство вокзалов. В первую очередь будут произведены работы на вокзалах, которые расположены по ходу скоростных маршрутов: это Финляндский вокзал в Санкт-Петербурге, вокзал в Выборге, а также несколько столичных вокзалов – Павелецкий, Савеловский, Ленинградский.

Уже готовы к проведению государственной экспертизы обоснования оп следующим 27 вокзалам страны. В это число вошли все вокзалы «олимпийского» региона – Сочи, что напрямую связано с подготовкой к приему предстоящих Олимпийских Игр, вокзал города Казань – в связи с проведением там Всемирной Летней Универсиады 2013 года, а также вокзалы Владивостока и Гродеково – в связи с проведением АТЭС-2012.

Вокзал Вдадимира также вошел в список первоочередных ремонтов благодаря тому, что находится по пути следования скоростного маршрута Москва – Нижний Новгород.

В большинстве организаций транспортный отдел отвечает за организацию всех грузоперевозок. Традиционно за служащими транспортного отдела закрепился образ изможденных, зашоренных людей, с головой ушедших в тарифные справочники, но сегодня их обязанности и ответственность намного шире. На самом деле в нынешних условиях транспортный отдел контролирует примерно половину всех логистических издержек средней фирмы, так что от него во многом зависит и тактика, и Стратегия делового предприятия.

Транспортный отдел отвечает не только за оплату транспортировки, но и за: (1) аудит транспортных операций и претензионно-исковую работу; (2) составление графиков выпуска на линию подвижного состава; (3) переговоры о величине тарифных ставок; (4) проведение исследований; (5) отслеживание и экспедирование грузоперевозок.

Еще до конца года в Анапе будут отремонтированы дороги, а также инженерные сети и дорожное освещение. На этот проект, проходящий в рамках сразу двух краевых программ, выделена сумма в 90 миллионов рублей. Качество дорожных работ находится под строгим контролем у ЖКХ.

Одновременно с этим выделены средства и на ремонт дорог сельских округов, расположенных вблизи города-курорта. В некоторых районах – Виноградном, Джигинском – ремонт дорожного покрытия завершен. Также отремонтировано, а в некоторых местах смонтировано заново, все дорожное освещение. Это делается в первую очередь для того, чтобы дороги стали безопаснее. В этих районах отремонтировано более 7 километров. Также начаты работы и в соседних округах – Гайкодзорском и Приморском.

Известно, что все работы по дорожному освещению должны быть завершены еще в этом году, это требование выставили краевые власти, так как сельские округа, как никто другой, страдают от отсутствия нормального освещения в вечернее и ночное время. Говорить о том, что качество дорог в курортной зоне должно соответствовать нормальным европейским нормам не приходится, но капитальный ремонт дорог, «разбитых» за лето, хоть немного спасет ситуацию.

Перевозочный счет-фактура — это инструмент, посредством которого перевозчик взимает плату за транспортные услуги. Он составляется на основе информации, содержащейся в коносаменте. Счет за перевозку оплачивает либо грузоотправитель на условиях предоплаты (в этом случае он именуется счетом предоплаты), либо консигнатор (грузополучатель) при доставке {счет с оплатой получателем).

Подготовка и оформление коносаментов и перевозочных счетов-фактур отнимают немало времени и административных усилий. Недаром в последние годы была проделана изрядная работа по автоматизации процесса документооборота путем внедрения системы электронного обмена данными. Сегодня некоторые фирмы предпочитают оплачивать свои транспортные счета одновременно с оформлением коносамента, что позволяет фактически «совместить» оба документа и тем самым получить финансовый выигрыш от сокращения объемов бумажной работы. Распространение компьютеров и коммуникационных сетей существенно облегчает одновременное составление всех необходимых перевозочных документов.